3.1 各標段的資格要求 | 標段名稱
（標段號） | 簡要技術指標 | 對投標企業要求 |
一標
(FJJL-1) | 坊安服務區，峽山互通收費站（養護中心合建）、北海路互通收費站、東環路互通收費站、濰安路互通收費站（監控中心合建）及其收費雨棚的土建、安裝、裝修、場區綠化、附屬配套設施的采購安裝及缺陷責任期缺陷修復等工程施工監理服務。 | 資質資格要求 | 1.具有獨立法人資格，持有有效的營業執照； 2.具備建設主管部門頒發的房屋建筑工程監理甲級及以上資質。 |
業績要求 | 近五年（2016年1月1日至投標截止時間，以交工時間為準）獨立完成過累計建筑面積不低于3萬平米的房建工程監理業績。 |
財務要求 | 投標人近三年（2017~2019年度或2018~2020年度）流動比率均不小于1。 |
信譽要求 | 投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： 1.被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內； 2.被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書； 3.進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形； 4.在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單； 5.在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）或“中國執行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單； 6.投標人單位、法定代表人和在投標文件中擬委任的總監理工程師、安全、環保監理工程師在近3年（2018年1月1日至投標文件遞交截止日期間）有行賄犯罪行為的； 7.法律法規規定的其他情形。 |
人員要求 | 1.總監理工程師(1人)：具有相關專業中級及以上職稱，具有主管部門頒發的國家注冊監理工程師證書，近5年（2016年1月1日至投標截止日期，以交工時間為準）具有1個房建項目總監理工程師或駐地監理工程師或副總監理工程師或副駐地監理工程師任職經歷。
2.安全、環保監理工程師(1人)：具有相關專業中級及以上職稱，具有主管部門頒發的國家注冊監理工程師證書或安全、環保監理培訓考試合格證書。 |
主要機械設備（含試驗檢測）要求 | 根據項目實際情況自行配備，滿足監理工作需要。 |
分包要求 | 不允許 |
聯合體要求 | 不接受聯合體。 |
其他要求 | 無 |
二標
(FJJL-2) | 高密西服務區，安丘南互通收費站、景芝互通收費站（養護中心合建）、井溝互通收費站、密水互通收費站(監控中心合建)、柏城互通收費站、膠州西互通收費站、杜村互通收費站（養護中心合建）、九龍西互通收費站及其收費雨棚的土建、安裝、裝修、場區綠化、附屬配套設施的采購安裝及缺陷責任期缺陷修復等工程施工監理服務。 | 資質資格要求 | 1.具有獨立法人資格，持有有效的營業執照； 2.具備建設主管部門頒發的房屋建筑工程監理甲級及以上資質。 |
業績要求 | 近五年（2016年1月1日至投標截止時間，以交工時間為準）獨立完成過累計建筑面積不低于3萬平米的房建工程監理業績。 |
財務要求 | 投標人近三年（2017~2019年度或2018~2020年度）流動比率均不小于1。 |
信譽要求 | 投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： 1.被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內； 2.被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書； 3.進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形； 4.在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單； 5.在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）或“中國執行信息公開網”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單； 6.投標人單位、法定代表人和在投標文件中擬委任的總監理工程師、安全、環保監理工程師在近3年（2018年1月1日至投標文件遞交截止日期間）有行賄犯罪行為的； 7.法律法規規定的其他情形。 |
人員要求 | 1.總監理工程師(1人)：具有相關專業中級及以上職稱，具有主管部門頒發的國家注冊監理工程師證書，近5年（2016年1月1日至投標截止日期，以交工時間為準）具有1個房建項目總監理工程師或駐地監理工程師或副總監理工程師或副駐地監理工程師任職經歷。
2.安全、環保監理工程師(1人)：具有相關專業中級及以上職稱，具有主管部門頒發的國家注冊監理工程師證書或安全、環保監理培訓考試合格證書。 |
主要機械設備（含試驗檢測）要求 | 根據項目實際情況自行配備，滿足監理工作需要。 |
分包要求 | 不允許 |
聯合體要求 | 不接受聯合體。 |
其他要求 | 無 |
3.2 | 每個申請人最多可對2個標段投標，且允許中1個標。被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對2個標段投標，且允許中1個標。 |
3.3 | 凡有意參加投標者須于招標文件獲取有效期內，登錄山東省公共資源電子交易平臺（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進行注冊（已注冊成功的無需重復注冊），憑企業數字證書（CA）身份認證密匙進行項目確認。 |
3.4 | 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位 ，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。 |
3.5 | 投標文件中已列明但開標前未記錄在“全國公路建設市場信用信息管理系統”或“全國水運建設市場信用信息管理系統”或“山東省交通建設市場監管公共服務平臺”中的交通運輸主管部門職責范圍內的從業單位、業績和主要工程技術人員，在招標評審時不予認定。
非交通運輸行業職責范圍內或省外交通運輸行業的從業單位、業績和主要工程技術人員應確�？稍谟嘘P部門或國家相應平臺中查詢，并在投標時提交相關截圖及網址等信息。
根據交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關規定，投標人應于投標截止時間之前從業單位和主要工程技術人員信息及時錄入到山東省交通建設市場監管公共服務平臺，進行合同履約管理和信用評價工作。 |
3.6 | 本項目招標人、招標代理機構以及評標專家將對投標人提供的資格預審申請文件或投標文件中人員、業績等資料進行核査，并面向社會進行公示。在評標期間發現投標人提供了虛假材料，其投標將被否決；在簽訂合同前發現作為中標候選人的投標人提供了虛假材料，招標人有權取消其中標資格。招標人將對投標人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設市場信用信息管理系統 。 |
